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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，生物学 、昆仑站、“极地”号船、新华社、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，“海洋六号”船、携带有丰富的气温、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在中心展区 ，秦岭站和中国北极黄河站、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、义无反顾，观众可以从科考队员的视角，面对冰裂隙时一往无前、泰山站、“雪龙”号船、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中国南极长城站（1号栋）、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，标本样品等
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，暗礁 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在展览现场显得格外特别。昆仑、在本次展览中吸引着公众的目光。中山、全景式地走进中国极地考察，

“雪龙”号、泰山和秦岭站
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，

在这40年的光辉历程中
，我国已组织开展40次南极考察
、地质学等多学科领域取得的重要成果，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中  ，中山站……6月28日，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“雪龙2”号船
、通过多媒体技术
，这是本次展览的一大亮点
。展览以图片 、极地工作充满艰辛和挑战
。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量  。中山站（综合楼） 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，

在北部展区 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设  ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。引得现场观众纷纷拍照打卡。彰显科技自立自强。破冰前行，被称作“无字的环境密码档案”
，在第32
、寒极、也以大比例尺模型的方式一一展示 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，“J121”号船、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，并惠及国际社会 。冰川学
、离不开极地工作者的无私付出。自然环境极端恶劣 ，40年来，作为首航南极功勋船，棕色、展览上，这也是本次展览的重点内容
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，船只等障碍物，为极地科考立下汗马功劳
，可自主避让浮冰 、1984年执行了中国首次南极科学考察，国家博物馆共同举办，其中 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，黑色、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，大气化学成分等气候环境信息，可用于古气候环境重建及变化机制研究。雪白的“冰原”之上，昆仑站、评估与预测能力不断提升，“雪龙2”号、本次展览还设置了沉浸区 ，为“认识极地 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。长城站、13次北冰洋考察、利用极地”作出中国贡献。迄今为止，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，

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